Banco de preguntas del carnet de conducir para practicar el teórico
Un banco de preguntas del carnet de conducir es el conjunto de todas las preguntas tipo test, con sus imágenes y explicaciones, que puedes practicar antes de presentarte al examen teórico de la DGT. Si buscas la forma más eficaz de prepararte, la respuesta corta es sencilla: necesitas un banco amplio, bien organizado por temas y permisos, con preguntas parecidas a las oficiales y con corrección inmediata que te explique por qué fallas. En TeoricoTest trabajamos con más de 18.000 preguntas tipo test para coche (permiso B), moto (AM, A1, A2 y A), camión (C1, C, C1E y CE) y autobús (D1, D, D1E y DE), con imágenes, simulacros cronometrados y explicaciones asistidas por IA. En esta página te explicamos cómo aprovechar un banco de preguntas para aprobar y te dejamos 5 preguntas de ejemplo originales para que practiques ahora mismo.
La clave no es hacer preguntas al azar, sino practicar con método: repasar por bloques temáticos, repetir los fallos hasta dominarlos y, cuando lo tengas maduro, medirte con simulacros de examen en condiciones reales. Un buen banco de preguntas te permite justamente eso.
Como referencia orientativa, la prueba teórica común del permiso B consta de 30 preguntas y se permite un máximo de 3 fallos. El número de preguntas, los fallos admitidos y los plazos pueden variar según el permiso y la normativa vigente: verifícalos siempre en la DGT y en el BOE actualizado antes de examinarte.
Qué es exactamente un banco de preguntas y por qué importa
El banco de preguntas es la base de datos completa desde la que se construyen tus tests. Cuanto más grande y variado sea, más difícil será que te encuentres en el examen con un tipo de pregunta que no hayas visto antes. Pero el tamaño por sí solo no basta: importa la calidad y la organización.
Un banco de preguntas útil debe cumplir varias condiciones:
- Cobertura completa del temario: señales, prioridad, velocidades, adelantamientos, alcohol y drogas, alumbrado, documentación, mecánica básica, primeros auxilios y seguridad vial.
- Imágenes de calidad: muchas preguntas del examen real se apoyan en fotografías de situaciones de tráfico o en señales. Practicar sin imágenes te deja a medias.
- Explicaciones claras: saber que has fallado no sirve de nada; necesitas entender por qué la respuesta correcta lo es.
- Organización por temas y por permisos: no es lo mismo estudiar la prueba común que la parte específica de moto o de camión.
- Registro de fallos: el banco debe recordar en qué te equivocas para insistir en ello.
Cómo sacar el máximo partido al banco de preguntas
1. Empieza por temas, no por exámenes completos
Al principio conviene estudiar bloque a bloque. Dedica sesiones a señales de tráfico, otras a velocidades y otras a prioridad de paso. Así fijas conceptos antes de mezclarlos. Cuando dominas cada bloque por separado, el examen completo deja de intimidar.
2. Repite tus fallos hasta que dejen de serlo
El mayor valor de un banco de preguntas grande es poder filtrar solo las preguntas que has fallado. Repasar únicamente los aciertos es tiempo perdido. Vuelve sobre tus errores al día siguiente y a la semana: la repetición espaciada consolida la memoria mucho mejor que estudiar del tirón.
3. Cronométrate cuando ya controles
Cuando aciertes con soltura, pasa a los simuladores de examen con tiempo. Acostumbrarte a la presión del reloj evita bloqueos el día real. Consulta también nuestros consejos para el examen teórico para gestionar los nervios.
4. Presta atención a las preguntas trampa
Muchas preguntas no son difíciles por el contenido, sino por cómo están redactadas: dobles negaciones, matices de "siempre/nunca" o excepciones. Practica específicamente con preguntas trampa de la DGT y con preguntas difíciles para entrenar la lectura atenta.
Cómo está organizado el banco de preguntas de TeoricoTest
Nuestro banco de más de 18.000 preguntas está estructurado para que practiques exactamente lo que necesitas según tu permiso:
| Categoría | Permisos | Qué encontrarás |
|---|---|---|
| Coche | B | Prueba común completa: señales, normas de circulación, seguridad, mecánica y primeros auxilios. |
| Moto | AM, A1, A2, A | Prueba común más contenidos específicos de motocicletas y ciclomotores. |
| Camión | C1, C, C1E, CE | Preguntas específicas de masas, dimensiones, carga y frenado de vehículos pesados. |
| Autobús | D1, D, D1E, DE | Contenidos específicos de transporte de viajeros y seguridad de pasajeros. |
Cada pregunta incluye su imagen cuando corresponde y una explicación que puedes ampliar con la IA para resolver dudas concretas. Puedes filtrar por tema, repetir fallos, lanzar simulacros cronometrados y seguir tu progreso. Si conduces coche, empieza por el test DGT del permiso B; si vas a por la moto, revisa el teórico específico de A1 y A2.
Recuerda que ADR (mercancías peligrosas) y CAP (aptitud profesional) son certificados/competencias distintos del permiso de conducir y tienen sus propias pruebas. No los confundas con el teórico común de los permisos. Consulta la información específica de test ADR y CAP conductores si te afectan.
5 preguntas de ejemplo para practicar ahora
Estas preguntas son originales, redactadas a partir de la normativa de circulación, para que compruebes cómo funciona la práctica con un banco de preguntas. Lee con calma, elige tu opción y comprueba la explicación.
Pregunta 1
En una vía urbana sin señalización específica, ¿cuál es la velocidad máxima genérica para un turismo en un carril por sentido con plataforma única de calzada y acera al mismo nivel?
- A) 50 km/h
- B) 30 km/h
- C) 20 km/h
Respuesta correcta: C. En vías de plataforma única de calzada y acera al mismo nivel el límite genérico es 20 km/h. En vías urbanas de un único carril por sentido el límite general es 30 km/h, y 50 km/h se reserva para vías de dos o más carriles por sentido. Verifica los límites vigentes en la DGT.
Pregunta 2
¿Puede un conductor detenerse en un paso para peatones para dejar salir a un pasajero?
- A) Sí, siempre que sea de forma breve.
- B) No, la parada y el estacionamiento están prohibidos sobre un paso para peatones.
- C) Sí, si no hay peatones esperando para cruzar.
Respuesta correcta: B. Está prohibido detenerse sobre un paso para peatones, aunque sea brevemente, porque compromete la seguridad de un usuario vulnerable. Repasa este tipo de supuestos en el test de parada y estacionamiento.
Pregunta 3
Al aproximarse a una rotonda, ¿quién tiene preferencia de paso con carácter general?
- A) El vehículo que va a entrar en la rotonda.
- B) El vehículo que ya circula por el interior del anillo de la rotonda.
- C) El vehículo de mayor tamaño.
Respuesta correcta: B. Salvo señalización que indique lo contrario, tiene preferencia quien ya circula por la rotonda; quien va a entrar debe ceder el paso. Practica más casos en el test de rotondas.
Pregunta 4
Circulas de noche por una vía interurbana y se aproxima un vehículo de frente. ¿Qué alumbrado debes utilizar para no deslumbrar?
- A) Luz de carretera (larga).
- B) Luz de cruce (corta).
- C) Solo las luces de posición.
Respuesta correcta: B. Debes cambiar a luz de cruce con antelación suficiente para no deslumbrar al conductor que viene de frente. Usar solo posición sería insuficiente para ver y ser visto. Amplía en el test de alumbrado.
Pregunta 5
¿Cómo afecta el consumo de alcohol, aun por debajo de la tasa máxima permitida, a la conducción?
- A) No afecta si no se supera la tasa legal.
- B) Puede aumentar el tiempo de reacción y reducir la percepción del riesgo.
- C) Solo afecta si se combina con cansancio.
Respuesta correcta: B. El alcohol deteriora la atención y alarga el tiempo de reacción incluso con tasas bajas; la tasa legal no equivale a "sin efectos". Profundiza en el test de alcohol y conducción.
Cuántas preguntas conviene practicar antes de examinarte
No hay una cifra mágica, pero la experiencia demuestra que la constancia importa más que el volumen bruto en un solo día. Es mejor hacer un número razonable de preguntas al día durante varias semanas que atracones aislados. Lo que sí es un buen indicador de que estás listo es acertar con holgura y de forma estable en varios simulacros seguidos. Si quieres una guía concreta, revisa cuántos tests hacer para aprobar y organiza tu preparación con un plan de estudio del carnet.
Una señal fiable de que dominas el banco: cuando abres el filtro de fallos y apenas quedan preguntas dentro. En ese punto, mídete con el examen DGT online en condiciones de examen.
Prueba común y prueba específica: no las mezcles al estudiar
El teórico se divide en la prueba común (normas generales, señales, seguridad) y, en algunos permisos, una prueba específica adicional. Para el permiso B te centras en la común. Para moto, camión o autobús hay contenidos específicos que debes estudiar aparte. Organiza tu banco de preguntas separando ambos bloques para no confundir materias. Si vas a por moto, empieza por el test del permiso A2; si tu objetivo es camión, revisa el test del permiso C.
Practica el banco de preguntas en tu iPhone
Con TeoricoTest llevas todo el banco de preguntas en el bolsillo: puedes practicar por temas, repetir tus fallos, hacer simulacros cronometrados y resolver dudas con explicaciones asistidas por IA. Está pensado para aprovechar ratos muertos y para que llegues al examen sin sorpresas. Descarga TeoricoTest y empieza a practicar hoy con miles de preguntas de todos los permisos.
Si quieres comparar opciones antes de decidirte, echa un vistazo a nuestra guía de la mejor app de test DGT y a cómo elegir la mejor app para sacarte el carnet.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el banco de preguntas de TeoricoTest?
Más de 18.000 preguntas tipo test que cubren coche (permiso B), moto (AM, A1, A2 y A), camión (C1, C, C1E y CE) y autobús (D1, D, D1E y DE), con imágenes y explicaciones. Puedes filtrarlas por tema y por permiso.
¿Las preguntas del banco son las mismas que las del examen oficial?
No exactamente. Las preguntas oficiales pertenecen a la DGT. El banco de práctica está diseñado para parecerse en formato, temario y dificultad, de modo que llegues al examen habiendo trabajado todos los tipos de pregunta que podrías encontrarte. Verifica siempre los datos regulatorios en la DGT.
¿Cuántas preguntas y fallos tiene el teórico del permiso B?
Como referencia, la prueba teórica común del permiso B consta de 30 preguntas y se permite un máximo de 3 fallos. Estos datos pueden variar según el permiso y la normativa vigente, así que confírmalos en la DGT y el BOE antes de examinarte.
¿Es mejor estudiar por temas o hacer exámenes completos?
Al principio, por temas: fija cada bloque (señales, prioridad, velocidades) antes de mezclarlos. Cuando domines los bloques por separado, pasa a simulacros completos y cronometrados para entrenar en condiciones de examen.
¿El banco de preguntas incluye moto, camión y autobús o solo coche?
Incluye todos los permisos: coche (B), moto (AM/A1/A2/A), camión (C1/C/C1E/CE) y autobús (D1/D/D1E/DE), con la prueba común y los contenidos específicos de cada categoría.