Preguntas del permiso B: ejemplos resueltos para practicar

Si buscas preguntas del permiso B para practicar de verdad, aquí tienes ejemplos originales tipo test con sus tres opciones, la respuesta correcta y una explicación breve, además de un repaso de los bloques temáticos que más caen y consejos para responder con criterio. El objetivo es que entiendas por qué una opción es correcta y no solo que la memorices, porque en el examen teórico de la DGT te encontrarás enunciados redactados de muchas formas distintas sobre las mismas ideas. Como referencia orientativa, el teórico común del permiso B consta de 30 preguntas y se permite un máximo de 3 fallos, aunque conviene confirmar siempre el formato, el número de preguntas y los fallos admitidos en las fuentes oficiales de la DGT vigentes, ya que pueden actualizarse.

Cómo son las preguntas del permiso B

Las preguntas del examen teórico del permiso B son de tipo test con un enunciado y, habitualmente, tres opciones de respuesta de las que solo una es correcta. Muchas se apoyan en una imagen (una señal, una intersección, una situación de tráfico) y otras son puramente textuales. La dificultad no suele estar en el dato en sí, sino en la forma de preguntar: aparecen negaciones ("¿en cuál de estos casos NO puede…?"), matices ("siempre", "nunca", "solo si"), y situaciones concretas que te obligan a aplicar la norma en lugar de recitarla.

Por eso, la mejor manera de prepararte es combinar el estudio del temario del permiso B con mucha práctica de test, revisando cada fallo con calma. En TeoricoTest encontrarás un banco con miles de preguntas con imágenes, explicaciones con IA y simulacros cronometrados que reproducen el formato real. Si quieres empezar ya, puedes descargar la app y hacer tu primer simulacro del permiso B hoy mismo.

Bloques temáticos que más aparecen

• Señalización: señales verticales, marcas viales y semáforos. Practica con el test de señales de tráfico.
• Prioridad y preferencia de paso: intersecciones, cruces y rotondas. Refuerza con el test de prioridad de paso.
• Velocidad y distancias: límites según vía y vehículo y la distancia de seguridad.
• Maniobras: adelantamientos, cambios de dirección y parada y estacionamiento.
• Seguridad y factores de riesgo: alcohol, drogas, fatiga y distracciones.
• Vehículo y documentación: alumbrado, neumáticos y documentación del vehículo.
• Usuarios vulnerables y primeros auxilios: peatones, ciclistas y actuación ante accidentes.

5 preguntas del permiso B tipo test (originales y resueltas)

Estas cinco preguntas están redactadas para que practiques el razonamiento. Lee el enunciado, elige tu respuesta y solo después mira la solución y la explicación.

Pregunta 1. Velocidad en vía urbana

Circulas por una calle de un solo carril por sentido de circulación dentro de una población. Si no hay ninguna señal que indique otra cosa, ¿a qué velocidad máxima puedes circular con tu turismo?

• A) 30 km/h.
• B) 50 km/h.
• C) 20 km/h.

Respuesta correcta: A. En vías urbanas de un único carril por sentido, el límite genérico de referencia es de 30 km/h. En vías de dos o más carriles por sentido el límite habitual es de 50 km/h, y en zonas de plataforma única (calzada y acera al mismo nivel) suele ser de 20 km/h. Estos límites deben verificarse en la normativa vigente, ya que la clasificación por número de carriles determina la velocidad. Repasa el test de velocidades de la DGT.

Pregunta 2. Prioridad en una rotonda

Vas a incorporarte a una glorieta (rotonda). Salvo señalización que indique lo contrario, ¿quién tiene preferencia de paso?

• A) El vehículo que va a entrar, porque llega con más velocidad.
• B) El vehículo que ya circula por el interior de la glorieta.
• C) El que esté a la derecha en todo momento.

Respuesta correcta: B. Con carácter general, quien ya circula por dentro de la glorieta tiene preferencia sobre quien pretende entrar, de modo que el que se incorpora debe ceder el paso. La regla de "la derecha" se aplica a intersecciones sin señalización específica, no como norma automática dentro de una rotonda. Practica más casos en el test de rotondas.

Pregunta 3. Distancia de seguridad

Un conductor mantiene una distancia adecuada respecto al vehículo que le precede. ¿Cuál es la principal finalidad de esa distancia de seguridad?

• A) Permitir que otros vehículos se intercalen cómodamente.
• B) Poder detenerse o reaccionar a tiempo si el vehículo de delante frena bruscamente.
• C) Ahorrar combustible al circular a rebufo.

Respuesta correcta: B. La distancia de seguridad existe para poder frenar o esquivar sin colisionar si el vehículo precedente se detiene de forma imprevista. Depende de la velocidad, del estado del firme y de la visibilidad. Circular demasiado cerca ("a rebufo") es una conducta de riesgo. Amplía en el test de distancia de seguridad.

Pregunta 4. Uso del alumbrado

Circulas de noche por una carretera convencional sin iluminación y no viene ningún vehículo de frente ni llevas a nadie delante. ¿Qué alumbrado debes utilizar?

• A) Luz de cruce (corta) únicamente.
• B) Luz de carretera (larga), para ver mejor.
• C) Solo las luces de posición.

Respuesta correcta: B. En una vía sin iluminación suficiente, de noche y sin riesgo de deslumbrar a otros conductores, se debe usar la luz de carretera para ver mejor. Cuando te cruzas con otro vehículo o vas detrás de uno a corta distancia, debes cambiar a la luz de cruce para no deslumbrar. Refuerza este bloque con el test de alumbrado.

Pregunta 5. Alcohol y conducción

Respecto a las tasas de alcohol permitidas, ¿qué afirmación es más correcta como principio general?

• A) Existe una tasa máxima de alcohol y para conductores noveles y profesionales es más restrictiva.
• B) No hay ninguna limitación mientras te encuentres bien.
• C) La tasa es idéntica para todos los conductores sin excepción.

Respuesta correcta: A. La normativa fija tasas máximas de alcohol en aire espirado y en sangre, y establece límites más estrictos para conductores noveles (durante los primeros años) y para profesionales. Superarlas es infracción. Consulta los valores exactos vigentes en la DGT y practica con el test de alcohol en la conducción. Recuerda: la seguridad no depende de "encontrarse bien", sino de la tasa objetiva.

Estrategias para responder mejor las preguntas

Muchos suspensos no se deben a falta de estudio, sino a errores de lectura y de gestión del examen. Aplica estas pautas al practicar para que se conviertan en automatismos:

1. Lee el enunciado completo antes que las opciones. Identifica si hay una negación ("NO", "excepto") o un absoluto ("siempre", "nunca"), porque cambian por completo la respuesta.
2. Descarta las opciones imposibles. Si dudas entre dos, suele ganar la que refleja la conducta más prudente y segura.
3. Fíjate en los detalles de la imagen. El tipo de vía, las líneas del suelo, una señal parcialmente visible o un peatón pueden ser la clave.
4. No te obsesiones con una pregunta. Márcala, sigue y vuelve al final. En un examen de 30 preguntas con margen de 3 fallos, la gestión del tiempo importa (verifica el formato en la DGT).
5. Desconfía de las respuestas "cómodas". Algunas opciones están redactadas para sonar lógicas pero contradicen la norma. Son las clásicas preguntas trampa.

Errores frecuentes con estas preguntas

• Confundir la regla de "la derecha" con la prioridad en rotondas o en vías con señalización.
• Aplicar el límite de 50 km/h a cualquier calle urbana sin comprobar el número de carriles.
• Elegir la luz larga cuando hay tráfico de frente, o la corta en una vía oscura sin nadie alrededor.
• Dar por buenas afirmaciones con "siempre" o "nunca" sin pensar en las excepciones.

Puedes profundizar en el listado completo de fallos habituales en errores frecuentes del examen teórico y afinar tu técnica con los trucos del examen teórico.

Cuántas preguntas practicar antes del examen

No existe un número mágico, pero la mayoría de alumnos gana seguridad cuando encadena varios simulacros completos con resultados estables por debajo del límite de fallos. Lo importante no es la cantidad bruta de preguntas, sino la tasa de acierto sostenida y que tus fallos dejen de repetirse en los mismos temas.

Para orientarte sobre volumen y ritmo, mira cuántos tests hacer para aprobar y cuánto estudiar el teórico. Y cuando te sientas listo, mide tu nivel real con un simulacro de examen de conducir en condiciones parecidas a la prueba.

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Con más de 18.000 preguntas, imágenes, simulacros cronometrados y explicaciones generadas con IA, TeoricoTest te permite estudiar el permiso B y también otros permisos (moto, camión y autobús). Puedes practicar por temas, repasar tus fallos y hacer exámenes completos desde el iPhone o el iPad, incluso sin conexión. Si te preparas para el coche, empieza por el test del permiso B y descarga la app desde esta página.

Preguntas del permiso B según el temario

Para cubrir bien el examen, reparte tu práctica por bloques y no descuides ninguno. Estos son los que suelen concentrar más preguntas y sus recursos asociados:

• Señales y marcas viales: señales de tráfico.
• Circulación y maniobras: adelantamientos y carriles.
• Seguridad y factores de riesgo: seguridad vial y usuarios vulnerables.
• Vehículo: neumáticos y documentación.
• Preguntas de mayor dificultad: preguntas difíciles del permiso B.

Una buena rutina consiste en dedicar sesiones cortas y frecuentes, alternando temas, y reservar los simulacros completos para la fase final. Así llegas al día del examen teórico con confianza y sin sorpresas.

En resumen: practicar preguntas del permiso B es imprescindible, pero hazlo con cabeza. Entiende el porqué de cada respuesta, repasa tus fallos por temas, y comprueba siempre los datos regulatorios (número de preguntas, fallos, tasas, límites) en la DGT vigente. Con práctica constante y buenos hábitos de lectura, aprobar a la primera es un objetivo perfectamente alcanzable.

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